Объявление 24254685 от 04-12-2016

Mazda Demio, 2012 год

Дополнительно: Куплена в Японии. Таможня авто 10.11.2016 г. Аукционный бал 4(В) салон. Лист есть (лот-8752). Не битая , не ржавая. Супер салон. 4WD- подключение кнопка. TV. DVD. MP3. SD. USB. Мульти- руль. Видео камера зад. хода. Туманки, ветровики, спойлер, брызговики. Литьё R- 14 резина зима. Заводская тонировка. Помогу с отправкой по РФ. Обмены не предлагать!
Впервые модель появилась на рынке в 1996 году, демонстрируя собой новое направление в сегменте компактных автомобилей, отличающихся превосходной функциональностью. Концепция Demio третьего поколения заключалась в возвращении к источникам компактного автомобиля и прощании с высоким кузовом. Приняв во внимание потребности потенциальных покупателей, был создан автомобиль лучше ориентированный на повышение удобства каждодневного использования, включая такой показатель, как экономичность. По сравнению с предшественником новая модель «сбросила» целых 100 кг, вес машины базовой модификации с 1, 3- литровым двигателем — менее тонны. Внешний вид модели выражает динамику за счет качественно подобранных линий форм и комбинации оптики. Несмотря на то что габариты кузова несколько уменьшились, автомобиль сохранил комфортабельный салон.
Поначалу в Mazda Demio использовались двигатели предыдущей серии — 1, 3- литровый ZJ и 1, 5- литровый ZY мощностью 91 и 113 л. с. Первый мотор оснащался разными типами трансмиссий: 5- ступенчатой «механикой», 4- ступенчатым «автоматом» (в том числе и с полным приводом) и бесступенчатым вариатором (ZJ- VEM, 90 л. с.). Полуторалитровый агрегат шел только с «механикой» или вариатором, в котором предусмотрена возможность фиксированных передач (7 ступеней). При этом версии с вариатором обладают неплохой экономичностью — на одном литре они могут пробежать 20 (1, 5 л) – 23 (1, 3 л) километра. Подвеска все та же: стойки спереди и торсионная балка сзади. Система полного привода на части модификаций с 1, 3- литровым мотором и автоматической коробкой передач использует систему e-4WD с электромотором на задней оси.
Безопасность нового поколения Demio существенно улучшена за счет основательной работы производителя над кузовом, получившим всенаправленную структуру жесткости повышенной прочности новой конструкции типа MAGMA — в результате автомобиль улучшил свои показатели в краш- тестах. Если же говорить об оборудовании, то оно включает в себя штатно фронтальные подушки безопасности, ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (система электронного распределения тормозных сил), Brake Assist (система вспомогательного торможения). Опционально: передние боковые подушки и шторки безопасности. В более дорогих комплектациях возможно наличие системы динамической стабилизации.
Mazda Demio образца 2012 года — это один из лучших автомобилей городского компактного типа. Небольшие габариты, хорошая управляемость, практичность — все это есть и у других представителей данного класса. Но далеко не каждый имеет столь гармоничный набор характеристик — легкость, резвость, маневренность и экономичность, в сочетании с доступной ценой. Сегодня эта модель обрела еще больше поклонников, чему способствует громкое имя и успешная история эксплуатации предыдущих поколений.

Город: Владивосток

Было найдено: 05.12.2016