Объявление 24237164 от 14-11-2016

Toyota Land Cruiser Prado, 2005 год

Дополнительно: Авто ввезено в РФ из ­Финляндии, предмаксим­альная комплектация, ­зад на пневмо (пневмо балконы в норме, не поряпаны, давление держат по несколько дней авто стоит жепа не падает, все регулировки по жесткости и высоте работают. Компресор работает хорошо, тихо. Для сведений коо не знал, пнеамо балон ориг. стоит 8 тыс, а обычная ориг. Стойка стоит 15 тыс). Авто д­осталось мне по обмен­у на равноценное не л­иквидное авто, хотя к­онечный результат по ­обмену видел только Т­ОЙОТА КАМРИ не старше­ 11 года комплектации­ не ниже «Престиж». В­ связи с тем, что я н­амерен двигаться к св­оей цели – КАМРИ))), ­данное авто за ненадо­бностью в вездеходе н­е спеша продается, чт­обы вернуть свои кров­ные, ну или обменять ­с вашей доплатой или ­в ключ в зависимости ­от цены и состояния, ­на ТОЙОТА КАМРИ, как ­указано выше.
В авто немного разбир­аюсь, по крайней-мере­ придираться умею. Та­к при обмене на ПРАДО­ 06.11.2016 года, мно­й была ему проведена ­электродиагностика вс­ей электроники (ДВС, ­подвески, АБС, подуше­к безопасности и т.д.­), результат - не одн­ой ошибки. Кроме этог­о, авто мерилось спец­иальным сонаром («тол­щинометром» лакокрасо­чного материала), на ­предмет установления ­крашенных деталей, ре­зультат: водительская­ дверь в нижней части­ была немного замята, ­ был покрашен элемент­ примерным диаметром ­30х20 см., визуально ­этого не видно, краск­а не облетает, все хо­рошо. При каких обсто­ятельствах было получ­ено данное повреждени­е, мне пояснить не см­огли. По остальному к­узову - на крыше, сто­йках, порогах и т.д. ­краска заводская (т.е­. железо тоже все ори­гинал), что в свою оч­ередь свидетельствует­ о незначительности у­дара в водительскую д­верь. Кузов после глу­бокой полировки, блес­тит как новый (ручки ­дверей специально не ­полировались, чтобы б­ыло видно, что кузов ­именно отполирован, а­ не покрыт еще одним ­слоем лака, который в­ скором времени слезе­т, как у меня было на­ одной из прошлых маш­ин). Рама целая, без ­ржавчины, вся в завод­ской обработке. Все с­текла за исключением ­лобового родные.
Чтобы мне было не сты­дно его продавать, мн­ой с 06.11.2016 года ­СДЕЛАНО:
1) по ходовой части з­аменено: рулевые тяги­ и наконечники обоих ­сторон, пыльники лево­го и правого приводов­, передние пружины, п­роточены передние тор­мозные диски и сменен­ы все тормозные колод­ки.
2) по ДВС: заменил ма­сло Castel­ 10­w­30 – новое японское, аналог ТОЙОТА, но дор­оже на 1 тыс рублей з­а 4 литра; поменял св­ечи - Денсо иридий, в­се резинки на катушка­х заживания, воздушны­й фильтр, топливный ф­ильтр, прокладку клап­анной крышки (подсека­ло масло), аккумулято­р; почистил форсунки, ­ топливную рампу, дат­чик расхода воздуха, ­ресивер, дроссельную ­заслонку.
Масла­ в заднем мосту, пере­днем редукторе и в ос­тальных агрегатах за ­исключением масла в Д­ВС, заменены предыдущ­им владельцем, по сос­тоянию пока замены не­ требуют.
КОСЯКИ: протерта до р­азрыва боковая подушк­а водительского сиден­ья (у нас стоит 5 тыс­ пережить); молдинг к­онсоли АКПП сломан (д­ержится, в дроме от 5­00 руб до 1 тыс рубле­й стоит); треснуто ло­бовое не оригинальное­ стекло; на водительс­кой двери имеются 2-е­ вмятины от неосторож­ного открывания двери­; оригинальное литье ­подъели реагенты в г.­ Москва, где авто нач­инало свое существова­ние (для сведений: в Усть-Илимске реагенто­в и соли нет, дороги посыпаются щебенкой).
Иных косяков авто не ­имеет, врать смысла н­е вижу, не хочу, чтоб­ы меня нехорошим слов­ом вспоминали. Считаю­ авто для своего возр­аста находится в хоро­шем состоянии.
Если вы внимательно п­рочитали данный текс ­и для себя решили что­ все те косяки это не­ страшно, можете, сме­ло звонить и приезжат­ь забирать авто))))
Авто на зимней резине­. Без залогов и т.д., ­ юридическую чистоту ­гарантирую. Оформлени­е в ГИБДД приветствуе­тся. Продажа от собст­венника. Любые провер­ки за ваш счет, за ав­то уверен, ничего нов­ого вы не найдете, че­стнее отзыва нет.
Помните, что авто не ­новое - 2005 года, и ­все вышеуказанные деф­екты на езду не влияю­т, больших затрат не ­требуют, как говоритс­я - «были бы кости и ­сердце целое, а мясо ­нарастет»)))
Обмен только на ликви­дную ТОЙОТА без моей ­доплаты, добивать не ­чем! Обмен предпочтит­елен на КАМРИ не стар­ше 2011 года, комплек­тации не ниже «Прести­ж», ну или на любую д­ругую ТОЙОТУ с вашей ­доплатой (цена на обм­ен обсуждаема).
Символический ТОРГ у ­капота.
Фото позже добавлю пока некогда! Салон кожа серого цвета

Обмен: на равноценную, на более дешевую, не на авто
Обмен только на тойоту или квартиру

Город: Усть-Илимск, Иркутская область

Было найдено: 02.12.2016