Объявление 24487816 от 08-12-2016

Honda Civic Ferio, 1995 год

Дополнительно: Продаю свою первую, и от того очень любимую, машину - Honda Civic Ferio EG-8 1995 года. Купил в феврале, за 10 месяцев накатал 11 тыс. км. Продаю в связи с переездом, потому обмен меня не интересует, простите.

Двигатель D15B3 - японский карбюратор! Чистил, работает исправно, расход зимой в районе 10-11. Плюс карбюратора - заводится в -35 как нефиг делать. Минусы - не везде возьмутся его чинить, если сломается. D15B очень резвый и вообще неубиваемый двигатель, время своё конечно взяло (а конкретно поршневые кольца/колпачки) - есть масложор. Естественная смена масла - на скорость и половую активность не влияет ;)
Если есть руки (и что важно - гараж) - это не проблема. Запчасти дешёвые, на форумах пишут, что в ВАЗ 2109 поршневые кольца поменять сложнее ;)
Вырезал катализатор, т. к. забился маслом. Из- за этого есть шум, конечно. Из- за колец на холодную подымливает, но не сильно.
В общем двигатель на 7 баллов.

Коробка - автомат. Масло в коробке не менял, срок не подошёл ещё. Масло держит уровень, прозрачное, не пахнет, коробка не пинается, не гудит. Видимо повезло - частая болячка этих сивиков, но за год службы ни разу даже не чихнула. 10 баллов)

Подвеска - каяба в круг, ремонт подвески (задней) осуществлял в июле, и передней в сентябре в Мастерской № 1, на Волочаевской: все сайлентблоки оригинал, ремонт задних стоек (поскрипывали немного). Сейчас подвеска - 10 баллов, просто пирожок!)

Кузов - естественно, как и у всех сивиков - болеют арки. Пара трещин лкп на левом заднем крыле, все фото приложил. В остальном - мелкие, незаметные потёртости, нет кусочка молдинга с водительской стороны. Лонжероны прямые, дно не цветёт даже, всё супер. Бампера поменял, передний стукнул об сугроб в первые месяцы вождения, от него откололся кусок подкрылка, т. к. было не дорого - поставил новый сам. Задний поменял исключительно из эстетических соображений, был весь затёртый, лопнул в одном месте. Кузов (в сравнении с тем, что видел тут на дроме, особенно) - 8 баллов.

Салон - аскетичный, не тойота нифига. Комплектация - бомж. Ничего лишнего в салоне нет, в том числе подушек безопасности; не доделал бардачок - замок, ручка есть, но руки не доходят. Музыка - Pioneer (бонусом отдам старый мафон): aux, usb. Саба нет, но провода под него прокинуты. Пара лампочек подсветки приборки перегорело. Печка греет нормально. Не холодно, а если машину нормально прогреть - банька. Всё это оцениваю на 8 баллов.

В целом машинка - пирожок! Если брать как поджопник - вариант вполне себе на ура, денег не просит особо - масло, да бензин. Хотя, хонда - иногда приходится и поковырять, тем, я считаю, и интересна она для начинающего водителя, ему и рекомендую. ABS нет, подушек нет - хороший тренажер))

Вложения (лечение болячек):
- оптика. фары светят, конечно, но не очень ярко. Желательно поставить противотуманки хорошие, чтобы по тёмной улице было комфортнее ехать.
- проблема с масложором - решается разными путями, можно свап на инжектор (можно с этой же коробкой), а можно найти такой же двиг. на дроме за 5 тысяч и самому воткнуть. А можно "закапиталить" - скинуть башку, поменять кольца, поставить обратно. Выбирать вам, но я с масложором езжу вот уже год, и нормально, если следить за маслом - никаких проблем. Да если не следить - тоже. Двигатель СУПЕР ресурсный.

Если ты вдруг дочитал до этого места - ты огромный красавчик (ну или красотка, мало ли).
Теперь самое главное - бонусы.
С тачкой отдам:
Комплект летней резины (отходил полсезона).
Всё необходимое в багажнике - органайзер, знак аварийной остановки, домкрат, аптечку, WD- шку, фонарь светодиоидный большой.
Несколько запчастей - запасной главный тормозной цилиндр, новый термостат, ремни ГУР и генератора, в общем всякое)
Магнитола Pioneer (запасная, можно продать за пиво)
Скейт (хз зачем, можно продать, можно прокатиться летом).

Если вопросы всё ещё остались - звоните, ребята.

Город: Новосибирск

Было найдено: 12.12.2016