Объявление 22793434 от 10-02-2017

Isuzu Axiom, 2002 год

Дополнительно: Автомобиль, производства США, ЛЕВЫЙ руль, рамный джип.
В РФ с 2008г.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО Установлены дуги на крыше, дуга на переднем бампере, рожок, дополнительная система охлаждения для автомата, установлен НЕ ПРОСТО КОНТРАКТНЫЙ родной , которых хватает на 2-3месяца А СОВСЕМ ДРУГОЙ АВТОМАТ с бигхорна дизельного, что намного мощнее и уже точно не сломается(ремонт обошёлся 150тыс.руб. И несколько месяцев времени), новая рулевая рейка, новый радиатор, новые катушки и вообще много всего нового установлено, пытаемся довести авто до совершенства, регулярный уход за тех.жидкостями..

Вот минимальное описание достоинств этого авто:
Комплектация XS:
Антиблокировочная система (ABS)
Кондиционер (климат 2-зонный)
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Люк (2 положения)
Обогрев зеркал
Охранная система
Подушки безопасности (фронтальные боковые)
Рег-ка сиденья водителя (электропривод)
Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (кожа)
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления (гидро)
Электростеклоподъемн­ики (все)
туманки,
подогрев передних сидений,
CD-чейнджер на 6 дисков, кассетный плеер, радио, бортовой комьютер (компас, расход топлива, и др.)
Круиз-контроль,
2-х уровневая подвеска (режим-спорт и мягкая),
функция WINTER (на скользкой поверхности трогается с 3-й скорости,
функция пониженной передачи (используется для предотвращения букса в горку, в песке, снеге и др),
POWER (усиление мощности).
4WD от кнопки (3 варианта)
LSD мост
17-значный ВИН
ПТС Москва
В комплектацию всех моделей Axiom входила система регулирования подвески Isuzu Intelligent Suspension Control, которая отслеживала изменение скорости, обороты двигателя и торможение, настраивая автомобиль на реальные условия движения, а также позволяла водителю выбирать между режимами подвески Sport и Comfort.

Под капотом внедорожника Isuzu устанавливали 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 230 лошадиных сил.

Надежность ходовой части Axiom обеспечена его происхождением, ведь он сделан на базе Trooper, который, в свою очередь, ведет свою родословную от небольшого грузовичка. Подвеска спереди - независимая торсионная, а сзади - неразрезной мост на пружинах. Классическая для SUV схема, разумный компромисс между управляемостью и прочностью при внедорожной эксплуатации. Причём настройки подвески достаточно комфортные, плавность хода на высоте.

Стандартное оснащение включает: полный электропакет, круиз и климат-контроль, АКПП, ABS, регулируемую по жёсткости подвеску, люк, две фронтальные подушки безопасности и CD-чейнджер. А вот кожаный салон, электропривод и подогрев сидений и зеркал, передние противотуманки -все это опции.

Автомобиль набирает ход весьма динамично. Разгон до 100 км/ч - за 9 секунд.

Спешите с покупкой, спрос большой, это авто становится все популярнее на Дальнем Востоке.

Город: Владивосток

Было найдено: 28.02.2017