Объявление 17523971 от 20-11-2016

Suzuki Grand Vitara XL-7, 2002 год

Дополнительно: Комплектация: Limited, максимальная для этого года выпуска, включая: кожа, электрический люк, подогревы передних сидений (два режима) и боковых зеркал, подлокотники передних кресел, датчик освещения, круиз- контроль, двухзонный кондиционер, 7 мест, V- образный двигатель Н27А, свечи Bosh 4 с четырьмя боковыми электродами, ступеньки, ветровики, молдинги, защита бензобака, ТСУ. Дополнительный стоп- сигнал. Заводская тонировка задних боковых стекол. Охранный комплекс, включающий сигнализацию с ОС И АП, иммобилайзер и доводчики стекол всех дверей. Спидометр двухшкальный (мили- километры), одометр адаптированный (километры). Эксклюзивная двухцветная окраска. В салоне не курили, ничего не скрипит, двери без провисов, все замки работают достойно. Данная модель является хорошей альтернативой, с точки зрения цена- качество, для рамного автомобиля с честным полным приводом и понижайкой без переплат за бренд. Причем изготовлена в Японии.
Что менялось: практически вся передняя подвеска – рычаги с шаровыми, амортизаторы, линки, рулевые наконечники и пыльники, прокладки в системе выхлопа, пыльники передних полуосей со стороны ступиц, передние тормозные колодки, масляные, воздушные и салонные фильтры, масла и другие жидкости. Радиатор системы охлаждения. После лифтовки менялись задние пружины и амортизаторы. Основные запчасти заказывались через Exist.
Что и как делалось: масла использовались рекомендуемые для этой модели: в двигатель зимой полусинтетика Shell HX- 7 5W30, летом полусинтетика Shell 10W40, менялись не более чем через 10 т. км в проверенном сервисе, в редукторы и распределительную коробку ENEOS 75W90, охлаждающая жидкость Аляска до - 60 град. , рекомендуемые гидросмеси, смазки и тормозные жидкости, тормозные колодки. Замена внешних приводных ремней. При замене резины однозначно колеса балансировались. После замены рулевых наконечников делал сход- развал. Третий ряд кресел не использовался, был временно демонтирован, остался совершенно новым.
Что сделано дополнительно: гражданский лифт на 5 см, установлены колеса 225/75R16 вместо штатных 235/60R16, установлены защита картера, дополнительный фонарь заднего хода, CD- чейнджер на шесть дисков, силовые профили ступеней заглушены с обеих сторон (раньше забивались грязью и камнями), габариты на переднем бампере доработаны, теперь работают и как поворотники, в противофазе с основными поворотниками в фарах, заменены кожаная оплетка на рулевом колесе, акккумулятор, брызговики и стеклоочистители. На каждом крупном элементе кузова стикеры с VIN- кодом. Все остальное в оригинале, включая магнитолу.
Состояние: очень хорошее, однако годы дали свое: небольшие замечания по ЛКП, ржавчины нет. Все работает. Вообще, все «детские болезни» изжиты, поскольку слабыми местами этой модели являются: цепи (заменены еще предыдущим хозяином), передние рычаги с интегрированными шаровыми (заменены), радиатор системы охлаждения (заменен), задние пружины (заменены), передний правый внутренний сальник полуоси (заменен).
Как все работало: вполне достойно работало, на дороге нигде не вставал. 4WD- 4WDL прекрасно работает, включение- отключение на скорости до 90 км/ ч. Зимой запуск двигателя на удивление легкий, ни разу не замораживал. Хранение в капитальном гараже. Зимой подзарядка аккумулятора малыми токами. Печка прекрасно работает, причем после замены салонных фильтров даже в сильные морозы на максимум не включал. Кондиционер включал редко, работают оба контура, заправка в норме. Омывание стекол с незамерзайкой. Заправка 92- м бензином. Бережная эксплуатация.

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую
На обмен 600 тр,на бортовой УАЗ+ доплата. Срочно, звоните на второй номер

Город: Курумкан, Республика Бурятия

Было найдено: 15.12.2016