Объявление 24609023 от 23-02-2017

Nissan Leaf, 2011 год

Дополнительно: 19 ФЕВРАЛЯ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ МИТИНГ ПРОТИВ ЭРЫГЛОНАС(ЛЮДИ БАСТУЮТ, А НАМ ВСЕ ПРО СИРИЮ), ПОКА ЭТО ПОСЛЕДНИЙ ВВЕЗЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Только пришла, с аукциона, кто желает понять разницу цен, тот должен знать цены от первоисточника- это Япония, а не Дальний Восток, хотите приезжайте, увидите машину, зайдем вместе на аукционы, сделаете вывод, какая машина вам нужна, низкой стоимости, со смотанным пробегом, соответствующего состояния или действительно безупречного состояния новой с честным аукционом, кот. можно проверить в статистике и убедиться, что километраж и состояние совпадают
Теперь о машине, написано по сайтам и отзывам уже много, комплектация как у премиум машин, все не описать, куча систем и помошников, 10 подушек, блютуз, вообщем действительно полно
Основной вопрос где заряжать, сколько часов и сколько проедет, сколько прослужит, где ремонтировать
Попытаюсь навести на мысли
1)да возможно вы не владелец АЗС, но уж точно владелец розетки на 220, даже нескольких розеток, а если вкл. воображение и попросить родных, друзей, коллег по работе, стоянке, гаражу и т. д., тогда вы совладелец уже не одной сотни розеток, если не убедил(могу лично привести своего электрика и обустроить вам точку доступа с антивандальным ящиком в любом месте
2)вставляете один конец шнура в машину, ниже капота, еще один подкапот, не сложнее, чем поставить сот. тел на подзарядку, ждете, взависимости как вы выкатали батарею, если в ноль, то 8ч, если меньше, значит меньше, есть 2й способ зарядить за 20-30мин, но пока это в Москве, 28 станции, число их увеличивается, в регионах по- разному
3)проехать может по- разному, зима или лето, как вы любите по- жарче, по- холоднее, есть эко режим, когда плавный разгон и при торможнии заряд прилетает обратно в батарею, максимум 160км, да пока это машина хороша как 2я, для города, но не забывайте, есть постаноаление уже, что к 2020г, обяжут все АЗС иметь несколько штекеров
4)про ремонт, в отличие от двигателей внутреннего сгорания, в электродвигателе ломаться нечему, если в ДВС тысячи деталей и механизмов, то в электро их менее 5ти, ломаться нечему, батарея расчитана на весь срок службы авто, где то слышал что 8лет это гарантия Ниссана, потом емкость может упасть до 2%в год, есть отзывы авторов у кот.5ти летние машины показывают 100%емкости
Экономия
20квт, на тариф 5р за 1квт, ночью дешевле, проезжаем 160км, ладно зимой возьмем 100км, по самому максиму, . т. е.20*5=100р на 160км и 100р на 100км, т. е летом менее 1рубля на 1км, зимой 1рубль на км, посчитайте сколько вы тратите в месяц, год, за 3 года, Т. О. на этой машине нет, еще посчитайте сколько раз вы купите масло, свечи, фильтры, жидкости и т. д. на обычную машину, сотни тыс. рублей вы можете экономить
Едет машина на уровне 2.5л паркетника, динамика электромотора в разы выше бензина и дизеля
Да заглохнуть и встать на дороге без заряда не получится, огромные цифры показывают сколько вы еще проедите, даже если вы неподрасчитали, есть аварийный режим еще несколько км, можно подцепить на лямку и машина за 5км пути еще подзарядиться сама при буксировке
Если купите у меня, обещаю тех помощь на дороге в течение года, т. е. доставка до розетки
Также возможна доставка в ваш город

Город: Нижний Новгород

Было найдено: 26.02.2017