Объявление 20860530 от 25-11-2016

Subaru Legacy, 1995 год

Дополнительно: Привет !
РУБРИКА ГОНКА ПО ЦЕНЕ ТАЗА
ВНИМАНИЕ ! ЦЕНА БЕЗ ЛЕТНИХ КОЛЕС !
С НИМИ - 150
НА ОБМЕН 200
КУПЛЕН КОМПЛЕКТ НОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ , ПРОКЛАДКИ КЛАПАННЫХ КРЫШЕК , ПЕЧКА В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ


Была это вполне обычная GT с автоматным EJ20H , но в августе 2015 был сделан свап на EJ20R с механикой TY752VBCAA - все с одной машины , с пробегом 80 000км.
- В итоге - 280лс. с паре с ГП 4. 444 очень оправданное , хорошее сочетание . При свапе в мастерской были заменены почти все резинки в двигателе . Ковка с завода . В двигателе , коробке , редукторе , кондиционере все новые масла , все MOTUL , антифриз TCL . Также заменен весь механизм ГРМ , все ролики , ремни . Заправлена всегда 98ГПН . Трансмиссия - жесткая , керамика , не убиваемая под нагрузками - никаких посторонних запахов никогда не было
- По подвеске - сток стойки , ничего криминального , слегка жестковаты и низки относительно простой BG5 , в перспективе был переход на койловеры HKS . Однако у знакомого Nissan Silvia с такими же стойками - очень сильное занижение при невозможном восстановлении даже и без того низкого клиренса .
- LSD
- Short-Shifter
- Тормоза - сток , ручник работает : ))
- Установлена распорка снизу Cusco 22мм.
- На машине был установлен прямоток ( именно прямоток - а не просто катбэк ) , серединка Kakimoto Racing , банка RS- R , сейчас на сток выхлопной , вернуть все будет не сложно . Трубы в идеальном состоянии , мой с ними пробег всего около 2000км.
-Установлен оригинальный радиатор с пробегом 23000км.
- Интерьер - кожа , подогрев сидений передних , элекрорегулировка водительского, подогрев зеркал, задний диван в идеальном состоянии . Установлен деревянный японский руль, но родной МОМО отдам вместе с машиной. 2Din магнитола + новые вкруг колонки Pioneer
- На машине летом стоят R17 Rays SE37+Bridgestone PotenzaЗима - R15 со свежей (первый сезон) резиной
- Отдам кучу всяких запчастей + СВЕЖИЕ ФАРЫ - ЛИНЗЫ ОТ BG5 B-SPEC

Всего с момента свапа проехал 4000 км .

Теперь минусы :
- кузов нуждается в косметическом ремонте . Заднее крыло ( болезнь всех Легаси ) прогнили в районе порога - требуется в идеале замена , цена крыла - 7000р. Выдран один локер + второй тоже не мешает заменить .
- печка начала плохо греть - но тут два варианта - либо чистка под давлением , либо замена с контрактную , цена в районе 5000р.
- диски летние широкие - требуется раскатка арок ( проблема с лихвой окупается внешним видом : ))
- на лобовом трещина , по ГИБДД проходит , есть смысл ставить новое стекло - оно в районе 2500р. не оригинал
- необходимо выставить зазоры в клапанах - цокает на горячую
- сопливят клапанные крышки - прокладки куплены
- требуется замена резинок в механизме переключения передач - сильный люфт ручки переключения влево - вправо
Все честно

При свапе было принято решение не прокладывать полностью проводку от EJ20R в связи с чем сейчас блок стоит от донора , впускной коллектор + дроссельная заслонка+вторая турбина+ECU от EJ20H . То есть , необходимо доложить проводку в салоне , поставить все от R( в том числе форсунки 505) и иметь 280+ на каждый день . Я бы посоветовал установить ECU Apexi POWER FC - сейчас компьютер этот стоит всего 17500р на Дроме , но с помощью него будет легко повысить и до 310лс на сток. компонентах ( вместе с прямоточным глушителем )

Вообщем , решайтесь . Машина интересная , в первую очередь удобная и комфортная - в отличие скажем от WRX или STI , в которых все таки больше спорта , здесь при равных показателях вы получите больше удовольствия и с хорошим потенциалом для тюнинга - вариантов море .

По всем действиям которые я описал как минус - прокомментирую , помогу советом

ПТС 250лс. Чистая

Обмен на Civic 5, 6


ПИШИТЕ СМС

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую

Город: Екатеринбург

Было найдено: 20.12.2016