Объявление 24677423 от 26-12-2016

Subaru Forester, 2002 год

Дополнительно: Срочно продаю не отжатый турбо-форестер на механике. 25 ПТС, не распил, не конструктор, не в залоге, не в запрете, в Иркутске я 2 хозяин. Двигатель EJ205 в ОТС, контрактный, установлен в мае 2015, при установке меняли ГРМ со всеми роликами/сальниками, все оригинал. Впуск от EJ207, втулочная турбина до 325 л. с., давление буста 1.1, трехпортовый соленоид GrimmSpeed(один только он 7500р стоит), увеличенный интеркуллер от WRX STI с направляйкой ноздри ZeroSport, форсунки STI 550cc, топливный насос высокой производительности Aeromotive на 300 л/ч, увеличенный алюминиевый радиатор АЕМ 50 мм толщиной. Масло в двигателе Liqui Moly Molygen NG 5W40, от замены до замены. Выхлоп - прямая трасса Kakimoto 100мм от коллектора, приятный басовый звук, но не такой резкий, как у STI, проходит по нормам шума. Произведена профессиональная настройка двигателя для отличной работы всех компонентов. Свечи Denso Iridium Touch, новый аккумулятор. Коробка короткоходная от WRX, 5 передач, не вылетает и четко втыкается. Сзади кулачковая блокировка Suretrack A180(кто в теме, тот поймет). В коробке и редукторе залито масло Motul. Разгонная динамика просто сумасшедшая, доставляет массу удовольствия. В Августе 2016 произведена полная промывка топливной системы на стенде с заменой всех расходников, залит новый антифриз TCL, заменен расходомер воздуха. Тормоза сзади сток дисковые, перед - четырех-поршневые от WRX. Летом произведена полная переборка всех суппортов с применением оригинальных ремкомплектов, и специальных смазок, все по науке. Колодки Ferodo полу- керамика - тормозят отлично, не пылят и не скрипят, армированные тормозные шланги вкруг. Стойки Kayaba Ultra SR, пружины OBK HD, распорки стоек перед и зад, подвеска CrossSport, сайлентблоки не скрипят, шаровые не стучат, развал по заводским характеристикам. Шикарное литье Enkei Rivazza 17 дюймов, болты-сектретки, резина зима Dunlop SP Winter Sport 215*55*R17, остаток 50%, лето Bridgestone Potenza 215*55*R17 на докатку. Трассу машина держит потрясающе, даже зимой. Оптика - заводской би-ксенон, в туманках тоже ксенон. Ноздря STI, обвесы ZeroSport, настоящие. Салон в отличном для своих лет состоянии, не прокуренный, без протертостей, очень удобный и практичный, впереди ковши STI, спать можно в полный рост, все раскладывается. Коврики на полу ZeroSport + резиновые оригинальные. 6 дополнительных датчиков Defi Stepmaster, магнитола Alpine CD/USB/AUX, сигнализация с обратной связью и дистанционным запуском Starline A93, 2 комплекта ключей, иммобилайзер. Теперь о грустном, вложения: лобовое стекло(5500р), передний бампер(10000р с туманками в сборе, хотя можно и запаять, на фото видно), чашки одной передней и одной задней стойки(по 1500р), возможно, передние линки(по 1000р). В остальном - ОТС. Вложено в машину очень много сил и средств, проведен грамотный тюнинг, сделано все, чтоб машина доставляла максимум удовольствия. Машина реально стоящая, денег в нее не жалел(пока они не кончились)) В продаже по Иркутской области турбо-форей на механике за такую смешную цену просто нет, поэтому торг минимальный, имейте совесть! СМC, Viber, звонить с 8 утра до 12 ночи.

Обмен: на более дешевую
Обмен возможен только на старую Ниву, не дороже 150 тысяч

Город: Иркутск

Было найдено: 28.12.2016