Объявление 24043872 от 16-01-2017

Toyota Mark II, 1995 год

Дополнительно: Документы настоящие(не распил, не конструктор и тд), на мне с 2011 года
ДВС - сток 2jz-gte vvti, абсолютно живой без течей и расхода масла и тд, новые свечи, новый комплект ГРМ все оригиналы сам ремень кевлар Гейтс.
КПП - R154 , без нареканий на сток сцепе и вроде с легким маховиком, редуктор турбо.
Амортизаторы Cusco Zero One на ШС
Стабилизатор передний - сток, задний - Cusco,
Передняя подвеска - кастом кулаки и поперечные рычаги, сошки, верхние и продольные рычаги N1 на ШС
Задняя подвеска - все 6 рычагов с регулировками и на ШС, все остальное что не на ШС то на полиуретане, шайбы в подрамнике.

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую
Колеса - перед Uras 9j, зад Hanbai 9,5j. ДОПОЛНИТЕЛЬНО - комплект для перехода на сингл - Apexi PowerFC, Apexi AVCR, выпускной коллектор, топливная рейка, форсунки 650сс (не хватает турбины и топливного регулятора). Автомобиль как зенитка - стабильный, быстрый, надежный. Хранится в крытом паркинге, поэтому ни снега ни дождя не видел давно, в дождь тоже не эксплуатировался. Пробег за два сезона не более 1000км.

Тюнинг: Топливо - бак на 40л, бензонасос Бош 044 оригинал, все шланги армированные на фитингах, фильтр тонкой очистки.
Охлаждение - большой радиатор ОЖ в багажнике, большой интеркуллер с коротким впуском, масляный радиатор с переносом фильтра, радиатор ГУР.
Кузов - каркас по приложению J сварен в аргоне, расширение спереди и сзади, обвес Vertex, капот D-max, новое лобовое стекло, заднее поликарбонат.
Салон - ковши, ремни Sabelt, руль Nardi оригинал, датчики Depo( темп масла, темп ОЖ, давление масла и давление наддува), все реле и предохранители в салоне, вся проводка новая, печка осталась.

Город: Екатеринбург

Было найдено: 13.02.2017