Объявление 24057612 от 30-01-2017

Opel Insignia, 2012 год

Дополнительно: Автомобиль приобретен у официального Дилера 13.08.2012г. Прошу обратить внимание - это не просто Инсигния – это Турбо 4Х4, постоянный полный привод с изменяемым соотношением зад/перед и задней межосевой блокировкой дифференциала (дифференциал повышенного трения eLSD).
Авто на полном приводе имеет превосходную динамику и управляемость, а адаптивное шасси FlexRide и чудо свет AFL делают поездку незабываемой в любое время дня и ночи.
Комплектация Opel Insignia 2.0 Turbo AT 4x4 Cosmo + OPC салон и куча допов! Цена такой новой машины 2, 2 млн. руб. http://www.drom.ru/catalog/opel/insignia/100964/
Если кратко - автомобиль на максимальном "фарше" для данной модели, есть судя по всему все что только бывает в Опеле данной модели, а именно:
- Перфорированный кожаный салон от ОРС версии, сиденья со всевозможными электрорегулировками, с подогревом, вентиляцией, активными подголовниками, боковой поддержкой и удлинением подушек сидений, что очень удобно для дальних переездов, ноги не устают;
- Музыка Infiniti, установленная заводом изготовителем для настоящих меломанов и ценителей звука, русифицированная навигация, возможность просмотра фильмов, музыки и т. д. с флешки;
- Дополнительная полная шумо и виброизоляция автомобиля у официального дилера (обошлась почти в 100 косарей);
- Два комплекта абсолютно новой резины на красивых дисках, лето 19 дюймов (Vossen CV3), зима – 17 дюймов (шипы). В обоих комплектах колес стоят новые датчики давления в шинах, куплены в 2017 году;
- Системы курсовой устойчивости, помощи трогания в горку, помощи парковки, контроля выезда на встречную полосу, поиска свободных мест на парковке, парктроники вкруг, трекшен контроль и прочее, прочее, прочее, всего и не перечислить...
- Датчик дождя, света, объема, скорости, поворота колес, гироскопические датчики, датчики давления в шинах (и в зимних и в летних куплены новые в 2017 году) и прочее, прочее, прочее…
- Раздельный климатконтроль (угольный фильтр салона), выбрал нужную температуру, нажал на кнопку и забыл;
- Новый аккумулятор 65А;
- ГУР с переменными тяговыми усилиями в зависимости от скорости авто, условий эксплуатации, а так же режимов – спортивный, туристический, автоматический (+ регулировка руля в двух плоскостях, и кожаная оплетка).
- Система контроля и управления шасси FlexRide (регулировка жесткости подвески, как в автоматическом режиме, так и в ручных режимах);
- Свет AFL – поворотный биксенон, работает в полностью автоматическом режиме, сам включается/выключается, переключает ближний/дальний, подсветка мертвых зон в поворотах, регулируется даже пучек света, его дальность, рассеянность, в зависимости от погодных условий, видимости и выбранного режима. Есть так же противотуманные фары;
- Активный круиз- контроль с радиолокационным датчиком! Кто пользовался, тот поймет, обычным потом пользоваться просто не захочется.

Более подробно. Система контроля и управления шасси FlexRide, способна различить одиннадцать режимов движения – равномерное, ускорение, разгон, торможение и т. д., подстраивает под них подвеску автомобиля, меняя ее жесткость.
В ручном режиме систему FlexRide можно переводить в три режима управления:
- стандартный (Normal);
- спортивный (Sport);
- круизный, для путешествий (Tour).

Надо отметить, что Sport рассчитан на динамичное вождение. При этом FlexRide делает подвеску шасси и рулевое управление более жесткими, сокращается время реакции автомобиля на нажатие педали газа, и другим становится переключение передач (оно осуществляется на более высоких оборотах двигателя). Режим Tour подходит для условий длительных поездок, при этом подвеска шасси делается более мягкой, что позволяет демпфировать неровности дороги, а также снижается усилие, прикладываемое к рулю для совершения маневров.

Адаптивный свет это просто чудо! AFL+ (Adaptive Front Light). Световой пучок не только поворачивается на виражах, но и подстраивается под условия движения, изменяя форму и яркость, а так же автоматически переключается на ближний и дальний, регулируя световой пучек до впереди идущего автомобиля. Всего девять режимов работы света.

Продажа от собственника, на учете стоит на мне, я второй хозяин, в ПТС две записи. Оформление через ГИБДД приветствуется. Обслуживался у официалов, все оригинал и строго по регламенту, денег в машину не жалели.
Данная модель автомобиля вполне оправданно занимает 50 место по рейтингу ТОП 100 автомобилей портала Дром. Ру. Езда на данном авто вызывает кучу положительных эмоций.

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую, не на авто
Предпочтение Прадо дизель, не ранее 2009 года или Крузер 200 дизель, не ранее 2008 года. С моей доплатой.

Тюнинг: Недавно сделан Чип-тюнинг у официального Дилера за 30 тыс.руб., 265 л.с. и 420 н.м. (замена прошивки, на ресурс не влияет, двигатель был задушен прошивкой, на Саабе этот же двигатель 280 л.с. в стоке, при желании легко чипуется до 325 л.с.).

В качестве бонусов в подарок - оригинальное масло для замены со всеми фильтрами (масляный, воздушный, фильтр салона угольный) и новые свечи иридий оригинал, совокупно это все на 10 тыс.руб. + Комплект новых передних дисков Brembo и тормозных колодк Brembo. Недавно менял все жидкости, в том числе в автомате, гуре, заднем мосту и муфте, менял антифриз (с

Город: Барнаул

Было найдено: 17.02.2017