Объявление 24916870 от 23-02-2017

Volkswagen Passat, 2010 год

Дополнительно: Я собственник, именно я записан в ПТС. Владею машиной с 09.2013. Первый владелец перекуп, пригнал машину из Германии. Первым владельцем был утерян оригинал ПТС (представьте себе и такое бывает), был сделан дубликат. Позже оригинал нашёлся. При продаже отдам оба экземпляра, сверите фамилии и даты, всё ровно. Говорю об этом сразу, чтобы потом лишних вопросов и сомнений не возникало. На мой взгляд, проблемы нет.
В машину вкладывал всю душу, не жалея денег, ухаживал лучше чем за женой. Сам не люблю когда где- то что- то скрепит или не работает, старался всё довести до идеального состояния. Заправлял только на Лукойле. Продавать не собирался, но подвернулась возможность взять авто выше классом. Масло в двигателе каждые 7-8 тысяч, в коробке 60 тысяч. Масло в коробке нужно будет менять через 25-30 тысяч, ремень ГРМ через 50 тысяч км. Вложений в ближайшее время машинка не потребует.
Если кратко, то кузов на 4, двигатель и коробка на 5!
Про DSG-6 – те кто говорят, что коробка ломучая, ненадежная, просто никогда на ней не ездили. Езжу более 3 лет только положительные впечатления. Не толкается, не пинается, посторонних звуков нет. Почитайте отзывы, если интересно, или пообщайтесь с людьми, которые реально ездили на ней.
Из приятностей:
- комплектация хайлайн;
- очень красивый цвет – Mocca;
- два ключа;
- машина в родной краске, приезжайте проверяйте;
- удобные анатомические сиденья из кожи Nappa и замши ((_*_) не потеет летом), не просижены, не пропержены, без непонятных пятен, без дырок от бычков и т. д. В машине не ели, не пили, детей и дрова не возили. Раз в две недели обрабатываю кожу специальным кондиционером 3М;
- новая приборка с белой подсветкой;
- штатная магнитола RNS510, с SD, чейнджером на 5 дисков;
- руль (НЕ затёртый) с кнопками и подрулевыми лепестками переключения передач;
- водительское сидение с регулировками кнопками;
- тонировка задних стекол – Люмар 5- ка, перед закатан в прозрачную атермальную пленку 3М (стекла не царапаны, вообще не открывались);
- только что заменил лобовое стекло (НЕ Китай), родное было затёртое;
- поставил новый аккумулятор;
- в ближайшее время хотел поменять передние тормозные диски (купил, лежат, отдам при продаже);
- отдам комплект велюровых ковриков;
- в задних фонарях светодиодные двухцветные кольца OoWoO Hella;
- ксенон в линзах ближнего света и в линзах ПТФ (Светит ровно, не слепит. При желании можно вставить обычные галогенки);
- пару тысяч назад заменил все фильтра (топливный, воздушный, салонный);
- при продаже отдам канистру масла и фильтр, тоже через 3-4 тысячи собирался менять;
- программно отключен ЕГР и удален сажевый фильтр, дабы не загрязнять двигатель;
- отдельно хотелось бы отметить, в 2016 купил установил автономный отопитель Вебасто Top Evo (отдал около 50К), нового поколения с пультом в салоне, с таймером, со всем необходимым. На этот сезон купил новую зимнюю резину липучку. Летняя резина 2-3 сезона спокойно походит. Оба комплекта на ! оригинальных! VW дисках (+отдам болты секретки).
За зимнюю резину с дисками и вебасто +50000р.

Из неприятностей:
- притёрли задний правый угол бампера, можно полирнуть и подкрасить, специально не делаю, чтоб не было разговоров про «битая, не битая», особо не заметно, но оно есть;
- периодически трепет мозги передний левый датчик парковочного пилота, начинает пикать;
- мелкие точки - сколы на капоте.

На вопросы готов ответить в вацапе или вайбере.
За машину не стыдно. Приезжайте, смотрите, проверяйте.

Состояние авто оцениваю адекватно, цена ниже рынка.

Город: Москва

Было найдено: 25.02.2017