Объявление 25111610 от 14-02-2017

Toyota Sprinter Marino, 1992 год

Дополнительно: Ни срочно продаю маринку, от сердца отрываю, так как вложил в нее много сил, средств и душу!!! Покупал в 2010 году в Уфе в очень плачевном состоянии, просто Срочно нужны были колеса. И с тех пор потихоньку стал ее восстанавливать. Машинка очень резвая, двигатель 4age silver top, 160 коней под капотом, 20- ти клапанный 1, 6 л. Движку полностью перебрал в 2015, с тех пор проехала всего 12 тысяч, заменил в двигателе:
- маслосъемные колпачки оригинал;
- заменил шатуны, коленвал;
- заменил вкладыши и коренные и шатунные новые оригинал весь комплект;
- кольца поршневые весь комплект оригинал;
- все прокладки, резинки, уплотнители весь комплект вплоть до уплотнительного кольца щупа проверки уровня масла ( заморочился);
- отрегулировал клапана;
- заменил муфту vvt- i оригинал новый;
- термостат новый оригинал;
- подушки двигателя 3 штуки;
- блок и головку блока цилиндров шлифанул;
- все клапана притёрты, проверены;
И многие другие мелочи, цена вопроса встала в 135тыр. двигатель отмывали полностью до блеска и внутри и снаружи, ушел месяц. Вообщем ни спеша довели двигатель до ума. Заморачивался с мастерами, искал только проверенных и знающих свое дело. Масло менял каждые 3, 5 тысячи км, предварительно перед заменой заливал zic полусинтетику 5w30 проезжал на нем 100-150 км сливал и трижды промывочным маслом прогонял и заливал motul 5w40, ездил только на нем. Двиг работает ровно ни тарахтит, ни дизелит, так как стоит новая муфта, заменил 500 км назад. Далее:
- заменил радиатор на новый ни оригинал но очень хороший японский;
- заменил на контрактный в отличном состоянии генератор, старый барахлил совсем, заморачиватся ни стал, привезли с японии контрактный и установили. Фильтр воздушный менял на каждую 2- ю замену масла.
По подвеске:
- Замена вкруг пружины коуо;
- замена вкруг стойки усиленные кайаба;
- установлены стабилизаторы задний передний, с новыми немецкими стойками стабилизаторами;
- заменены задние рычаги весь комплект;
- Передние сайленты верхние, нижние (франция и германия);
- перебрал все супорта, заменил направляющие и болты направляющих;
- новые тормозные колодки;
- новые тросы ручника;
- новые тормозные шланги;
- новые гранаты;
- новые ступичные подшипники;
- заменена рулевая рейка на контрактную с японии и обслужена ремкомплектом рейки оригиналом;
- заменены рулевые рычаги;
- заменены рулевые наконечники;
- заменена передняя подушка глушителя;
- заменены опорники стоек на оригинал;
И многое по мелочам.
Шумоизоляция всех дверей хорошей шумкой, установлена хорошая аккустика пионер с усилком. Стоит саб, но усилок на саб умер, старенький стоял. Магнитола тоже пионер хорошая, новая с блютусом и всякой хренью. В салоне перешил в кожу ручку переключения скоростей, руль и кожа вставки дверей. До сидений руки ни дошли.
Заменены передние контрактные стеклоподъемники и отрегулированы.
Полностью перекрасил кузов, все косяки устранили, перекрасить решили близко к оригиналу что б ни менять в птс. Сделали перламутровый аквамарин с добавлением ксералика, перекрас производился в 2016 году в мае. Подогнали к цвету bmw x6 с редким цветом limited edition))) цена вопроса перекраски 60 тыр (по знакомству)
Еще лежит электронная приборная панель, но руки ни дошли его установить. Схема установки есть при желании можно поставить отдам вместе с машиной. Небольшие недочеты остались что бы я еще доделал, расскажу при осмотре. Вообщем вложено очень много и до мелочей. Собирал для себя, но деньги очень нужны. Если найду к сроку то сниму с продажи.

Город: Уфа

Было найдено: 28.02.2017